Index du forum ‹ Hors sujet ‹ Transportation pour gens normaux

[Cedric16]

Bonjour les normaux,
comme toujours au mois de Mars c'est la reprise de nombreux championnats mécaniques dont celui de Formule 1.
Cette année s'annonce intéressante avec les différentes modifications apportées au règlement dans le but de redonner un peu de panache à cette discipline un peu en déclin depuis l'introduction des V6 turbo hybrides en 2014 (surtout lié à mon avis par les modifications limitées par le nombre de jetons, enfin bref).

Les forces en présence pour la saison 2017 :

Mercedes AMG Petronas Motorsport :
- Lewis Hamilton
- Valtteri Bottas

Scuderia Ferrari :
- Sebastian Vettel
- Kimi Räikkönen

Red Bull Racing:
- Daniel Ricciardo
- Max Verstappen

Williams Martini Racing:
- Felipe Massa
- Lance Stroll

Sahara Force India F1 Team:
- Sergio Pérez
- Esteban Ocon

McLaren Honda F1 Team :
- Stoffel Vandoorne
- Fernando Alonso

Haas F1 Team :
- Romain Grosjean
- Kevin Magnussen

Scuderia Toro Rosso :
- Daniil Kvyat
- Carlos Sainz Jr.

Renault Sport F1 Team :
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen

Sauber F1 Team :
- Marcus Ericsson
- Pascal Wehrlein

Le calendrier 2017 :

1 - Grand Prix d'Australie (Melbourne) / le 26 mars
2 - Grand Prix de Chine (Shanghai) / le 9 avril
3 - Grand Prix de Bahreïn (Sakhir) / le 16 avril
4 - Grand Prix de Russie (Sotchi) / le 30 avril
5 - Grand Prix d'Espagne (Barcelona) / le 14 mai
6 - Grand Prix de Monaco (Monte-Carlo) / le 28 mai
7 - Grand Prix du Canada (Montréal) / le 11 juin
8 - Grand Prix d'Azerbaïdjan (Bakou) / le 25 juin
9 - Grand Prix d'Autriche (Spielberg) / le 2 juillet
10- Grand Prix de Grande-Bretagne (Silverstone) / le 16 juillet
11- Grand Prix de Hongrie (Budapest) / le 30 juillet
12- Grand Prix de Belgique (Spa-Francorchamps) / le 27 août
13- Grand Prix d'Italie (Monza) / le 3 septembre
14- Grand Prix de Singapour (Marina Bay) / le 17 septembre
15- Grand Prix de Malaisie (Sepang) / le 1 octobre
16- Grand Prix du Japon (Suzuka) / le 8 octobre
17- Grand Prix des Etats-Unis (Austin) / le 22 octobre
18- Grand Prix du Mexique (Mexico City) / le 29 octobre
19- Grand Prix du Brésil (Interlagos) / le 12 novembre
20- Grand Prix d'Abou Dhabi (Yas Marina) / le 26 novembre

Allez les normaux, à vos claviers, venez donner vos pronostics, vos réactions d'après-course (mauvaise foi bien évidemment acceptée ) et tout ce que vous avez à dire sur cette discipline.
Rv le 26 mars pour Melbourne .

Ps: Et pour tous ceux qui ne veulent pas payer une fortune pour pouvoir regarder les courses sur CanalPeluche et qui ont une parabole pointée sur Astra faîtes une recherche de chaines "complète" et les essais et les courses sont dispo en Live sur les chaines Allemandes RTL (à confirmer pour cette nouvelle saison dès le weekend prochain, j'éditerais si besoin )

[laest]

Pour avoir été spectateur à deux reprises de Grand Prix de Formule 1 (le dernier GP de France à Magny-Cours et un à Barcelone) je regrette l'époque où les moteurs nous explosaient les tympans.
Sans le bruits stridents et aigus des moteurs la F1 c'est pas pareil

[Cedric16]

Oui Stephen je te rejoins sur ce point même si je n'ai pas encore eu loisir d'entendre les nouveaux V6 hybride en live.
Bien souvent l'amalgame est fait entre ces nouveaux moteurs hybrides et la baisse du volume sonore des voitures hors au final le problème vient plus des normes anti-bruit mises en place par la FIA et des restrictions de consommation de carburant.
On a vraiment l'impression sonore que ces moteurs (un peu comme en WEC avec les mazoils) ne prennent pas de tours hors la limitation est à 15000 trs/min ce qui n'est pas très loin des 18000/19000 tours . Il faut bien expliquer pour ceux qui n'ont jamais eu l'occasion d'aller voir des épreuves mécaniques que le bruit et les odeurs participent énormément au ressenti de la course, après pour ceux qui ne regardent qu'à la télé je ne crois pas que cela soit un frein et puis comme toujours peut-être avons nous tort de comparer à avant (mais bon je suis d'accord sur le fait que nous avons connu mieux en terme de motorisation de F1 depuis 30 ans que je regarde ).
Je pense que malgré ce point négatif cette année nous réserve de bonnes surprises en terme d'efficacité mécanique avec très certainement pas mal de records qui vont tomber au vu des essais hivernaux wait and see...

Ps: pour finir sur les bruits moteurs pour ma par les 2 moteurs de courses qui m'ont le plus marqués au niveau sonore sont celui de la BMW F1 GTR et celui de la Ducati
moto GP 989 cc de 2003.
Et puis nous autres Charentais pour les bruits moteurs qui déchirent les tympas nous pouvons toujours nous régaler avec le plateau Bugatti(entre autre mais niveau bruit c'est le plus violent) au circuit des remparts

[kes058]

Dans le même ordre d'idée, reprise du championnat du monde MOTOGP le week-end prochain, GP du QATAR de nuit....

[Cedric16]

Arff j'ai fait un autre post pour ça, tu ne suis pas ou quoi
Allez Forza Vale

[Nico_le_Normand]

Si j'osais, je mettrais bien quelques photos du GP de Monaco 1987.
Mais je suppose que ça n'intéresse personne.

[kes058]

Arff j'ai fait un autre post pour ça, tu ne suis pas ou quoi
Allez Forza Vale

Arfff, pas vu

[Cedric16]

Mais que si ça intéresse du monde, n'hésites surtout pas
ça va faire bizarre de voir des sponsors de clopes écrit en gros sur les F1.

[Cedric16]

Allez c'est parti pour cette nouvelle saison avec les qualifications dans quelques minutes.
Les différences visuelles apportées par la nouvelle réglementation sont assez flagrantes avec des monoplaces très larges qui ont l'air de flotter sur des pneus surdimensionnés (un peu type quad en fait). L'appui aéro est augmenté avec là aussi des ailerons très larges qui engendreront très certainement (à vérifier je suis pas ingénieur hein) une traînée qui engendrera des turbulences lorsque les voitures se suivront de près ou en phase de dépassement.
Pour le grip mécanique apporté par les nouvelles dimensions de pneus alors là à l'écran c'est flagrant, les monoplaces passent dans les virages en toute simplicité et les caméras embarquées confirment cela avec des séies de virage abordées quasi coude à la portière .
Presser de voir ces nouveaux pachydermes dans les rues de Monaco, ça va frotter sévère

[laest]

Les records du tour commencent à tomber dans la Q3