Histoire de changer des montres, je vous propose en images la révision d'un mécanisme d'objectif photo. Dans mon cas, il fallait le faire car les lames du diaphragme et de l'obturateur étaient bloquées fermées par de la vieille huile. Le reste du mécanisme n'étant pas forcément plus propre, il faut donc réviser. Eh bien, révisons, mes bons !
J'attaque bille en tête, en enlevant la lentille frontale :
puis j'enlève la bague vissée, sans oublier de tourner d'1/2 sa vis de maintien :
Je puis alors enlever la bague de vitesse (celle marquée 'Prontor...' dessus) :
puis la bague de réglage des vitesses (celle que l'on tourne à la main, en réglant, quoi) :
Vala, c'est tout ce bordel qu'il faut démonter ! Ca calme, hein ! Bon, tranquille, c'est relativement simple...
En haut, à droite, on a une minuterie, c'est elle qui sort en premier :
on arme l'appareil, puis on dévisse les deux vis, on les enlève, et on enlève la platine grise de l'objectif.. simple, pas de ressort à sauter, frisou quoi !
Next, une autre minuterie, en bas :
On reste appareil armé, puis on enlève d'abord le ressort, en le décrochant. Ensuite, 2 vis sont bien apparentes, mais une est cachée sous le bras : pour cette platine, il faut donc enlever 3 vis... et surtout pas 4, la dernière à gauche sur la platine laiton, car c'est elle qui lie les deux ponts du minuteur... si on l'enlève, salade de rouages... perso, je sors d'abord le bras en haut, puis le reste de la platine suit. C'est pareil, cela semble compliqué mais c'est tranquille en fait.
Vala, l'objectif est vide, ne reste que de la tringlerie :
Maintenant, je vais attaquer les jeux de lamelles, il faut donc sortir l'objectif de l'appareil, en dévissant par l'intérieur (d'autres sont passées avant moi...) :
on dévisse d'abord la lentille, puis la bague externe qui retient l'objectif, et le tout sort par devant :
les jeux de lamelles sont prises en sandwich entre 2 éléments, il faut donc faire la chasse aux vis pour les séparer (4, normalement) :
l'obturateur sort alors par dessous, sans forcer sinon les lamelles se barrent... bien noter ou est celle au-dessus des autres (à côté du levier de déclenchement, ici) :
puis la tringlerie, mais j'ai laissé la came de déclenchement en place :
Bon, maintenant c'est l'heure du bain pour chacun de ces éléments, perso j'ai tout mis dans l'essence C pendant 1 heure, puis un premier nettoyage au pinceau, retrempage 1 heure et re-pinceau... bien laisser sécher. Ah, je n'ai pas démonté le diaphragme, car il fonctionnait très bien ensuite.
Et on remonte :
la dernière lamelle est en premier, puis toutes les suivantes sur chacune sur l'autre, pour finir par la première :
Ni huile ni graisse, ni rien Juste du propre. Le reste, les deux minuterie j'ai mis de la 9010 pour les roues d'échappement et de la vieille huile un peu plus épaisse pour les autres rouages (style moebius 8000). Comparé à une montre, c'est très primitif, cela suffira bien...
Je commence donc par la "grande" minuterie, pour finir par la "petite" :
Ne reste qu'à remonter sur l'appareil et tester le déclenchement :
Cela fonctionne, mais il restait un souci : à l'armage, l'obturateur s'ouvrait un tout petit peu, se refermait... et s'ouvrait normalement au déclenchement. Après analyse et réflexion (euh... ok, la doc, surtout ! ), la responsable était cette came :
que j'ai légèrement tordue vers l'extérieur, afin de rattraper un jeu devenu trop grand : cette came sert à bloquer l'obturateur pendant l'armement, en arrêtant la rotation du disque des lamelles... si elle est trop penchée vers l'intérieur, le disque peut tourner... et l'obturateur s'ouvre 1 fois pendant l'armement... et 1 fois pendant la photo ----> double exposition systématique !
Bref, après nettoyage, dépoussiérage, remontage des lentilles nettoyées, l'ensemble tourne nickel, les temps semblent cohérents, tout baigne, quoi ! Faudra que je repeigne en noir mat les rayures des bagues à vis côté pellicule (afin d'éviter la diffraction), et hop! En test !
Ah, faudra nettoyer et régler le télémètre avant !
@ la prochaine