14 Mar 2013, 01:58
14 Mar 2013, 09:33
14 Mar 2013, 10:08
14 Mar 2013, 10:26
14 Mar 2013, 10:30
14 Mar 2013, 10:38
Mark5 a écrit:Sans oublier le "spring drive" de chez Seiko.
Tout ces "nouveaux" principes restent sensiblement les mêmes et utilisent les forces magnétiques pour réguler l'échappement (je sais, y'en a pas chez Seiko).
C'est intéressant, mais à voir dans la durée...
14 Mar 2013, 10:44
14 Mar 2013, 10:50
Untel a écrit:Le truc avec l'échapement à résonnance c'est qu'il n'y a plus d'oscillations En plus du fait que la seconde est fluide on peut atteindre des fréquences beaucoup plus élevées qu'actuellement et augmenter la précision de façon notable.
14 Mar 2013, 10:54
14 Mar 2013, 11:01
Untel a écrit:C'est le support des aimants qui vibre par rapport à la fréquence mais il n'est pas en contact avec les roues qui, elles, tournent en continu.
Sur la vidéo, à 1mn15, l'animation montre que le champ magnétique relance en continu la roue.