Interessant quoiqu'un peu rugueux à lire (en fait je pense que c'est compréhensible par quelqu'un qui connait déjà le sujet et quasi incompréhensible sinon !). Si effectivement il pouvait y avoir un lien vers la VO je serais preneur.
J'en profite (puisqu'il n'est pas cité dans l'article) pour mettre en lien ici un texte très intéressant de
Vincent Calabrese, inventeur du tourbillon volant, qui est à la base du tourbillon/caroussel Blanpain, lui-même à la base de tous les tourbillons chinois actuels de type caroussel (ceux de type coaxiaux -plus récents- étant inspirés/pompés d'un tourbillon Breguet) :
"La beauté impétueuse du tourbillon, et la perfidie de ses dessous..." par Vincent Calabrese (Copyright la section articles de Chronomania)
Pour les tourbillons (qu'ils soient chinois ou suisses, coaxiaux ou décentrés) c'est une lapalissade de dire que techniquement ça n'apporte depuis très longtemps rien de plus en précision qu'un bon calibre classique simple bien réglé. L'intérêt technique horloger réside dans le respect d'un exercice de style assorti à la réputation de complexité de fabriquation/montage/réglage (là, je suis pas spécialiste, mais beaucoup disent que c'est très exagéré et finalement moins compliqué qu'un chrono...).
Mais l'intérêt premier et incontestable est l'aspect visuel (c'est fascinant à voir tourner, rien à voir avec un "coeur ouvert"). Et là il y a ceux qui préfèrent les "caroussels à la Blancpain" et ceux qui optent pour les coaxiaux...