theTube a écrit:Ah enfin, je l'attendais cette revue... merci moonwatch.
Toujours aussi fan... et je découvre grâce à ta revue le rotor bien sympa. Comme d'hab, c'est surtout l'épaisseur que je regarde, mais 13.6mm c'est mieux que les 16.5mm de ton chrono Spirit (en passant, sacré budget "montres" chez toi ces derniers temps...)
J'attends le lume-shot et une photo sur cuir. Si elle est en promo au BF je la prends !Moonwatch a écrit:Les flancs du boîtier sont gravés pour rappeler la carlingue du Spitfire, avec ses ailes et sa couronne aux 12 créneaux rappelant les 12 cylindres en étoiles de son fameux moteur Rolls-Royce à qui elle fait référence.
J'en ai avalé mon BN de travers... faut pas lire les revues de montres à l'heure du gouter.
Pas de moteur en étoile sur le spit, mais un V12 suralimenté !
De rien the Tube!
J'ai abusé ces derniers temps!
Faudrait que je fasse l'inventaire des achats cette année! 
J'ai cru lire que le moteur était étoilé comme le Kiravi! C'est peut-être un effet secondaire!
Je me disais bien, comment il pouvait tenir dans le fuselage effilé de l'avant de l'avion! 
Je connaissais pas ce modéle!